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Manejo excepcional. Ultraligero. El rey de la montaña.
El Peak 4550 Evolution sigue estando disponible en todas las configuraciones, para todo tipo de ciclistas de carretera y bicicletas.
Las prioridades de desarrollo fueron mejorar las ya excepcionales características aerodinámicas, así como la resistencia y rigidez de la generación anterior del Peak 4550. El objetivo era crear la próxima evolución de un juego de ruedas que fuera ligero, sensible y con una rápida aceleración para las subidas. En los descensos, un juego de ruedas con un manejo predecible y preciso. Y en las llanuras, un juego de ruedas aerodinámico e inmune a los vientos cruzados. Inspirándose en las mejoras del Wake 6560 Evolution y el Alta 3532, el Peak 4550 Evolution vuelve a subir el listón.
El ancho interno de la llanta se ha aumentado a 21 mm (28,2 mm externos), mientras que el peso de la llanta se ha reducido a 420 g. La rigidez y el equilibrio mejoran gracias a nuestro sistema patentado de cordaje radial escalonado, y la eficiencia aerodinámica también aumenta.
Ahora, la Peak 4550 Evolution tiene un diseño gráfico similar al de nuestra Wake 6560 Evolution, lo que crea armonía en los conjuntos alternados de Peak y Wake.
La Peak 4550 Evolution seguirá contando con una base de llanta con ganchos, sin orificios y preparada para tubeless, que puede acomodar llantas con cámara o sin cámara sin necesidad de cinta y sin restricciones de presión. Las llantas sin ganchos de la competencia, aunque son más baratas de fabricar y más ligeras, han demostrado ser problemáticas y potencialmente peligrosas, especialmente en lo que respecta a la elección de neumáticos y los límites de presión de los mismos. Princeton CarbonWorks sigue creyendo firmemente que una llanta con ganchos ofrece la solución más segura y rápida para el ciclismo de carretera y las carreras.
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Descripción
Manejo excepcional. Ultraligero. El rey de la montaña.
El Peak 4550 Evolution sigue estando disponible en todas las configuraciones, para todo tipo de ciclistas de carretera y bicicletas.
Las prioridades de desarrollo fueron mejorar las ya excepcionales características aerodinámicas, así como la resistencia y rigidez de la generación anterior del Peak 4550. El objetivo era crear la próxima evolución de un juego de ruedas que fuera ligero, sensible y con una rápida aceleración para las subidas. En los descensos, un juego de ruedas con un manejo predecible y preciso. Y en las llanuras, un juego de ruedas aerodinámico e inmune a los vientos cruzados. Inspirándose en las mejoras del Wake 6560 Evolution y el Alta 3532, el Peak 4550 Evolution vuelve a subir el listón.
El ancho interno de la llanta se ha aumentado a 21 mm (28,2 mm externos), mientras que el peso de la llanta se ha reducido a 420 g. La rigidez y el equilibrio mejoran gracias a nuestro sistema patentado de cordaje radial escalonado, y la eficiencia aerodinámica también aumenta.
Ahora, la Peak 4550 Evolution tiene un diseño gráfico similar al de nuestra Wake 6560 Evolution, lo que crea armonía en los conjuntos alternados de Peak y Wake.
La Peak 4550 Evolution seguirá contando con una base de llanta con ganchos, sin orificios y preparada para tubeless, que puede acomodar llantas con cámara o sin cámara sin necesidad de cinta y sin restricciones de presión. Las llantas sin ganchos de la competencia, aunque son más baratas de fabricar y más ligeras, han demostrado ser problemáticas y potencialmente peligrosas, especialmente en lo que respecta a la elección de neumáticos y los límites de presión de los mismos. Princeton CarbonWorks sigue creyendo firmemente que una llanta con ganchos ofrece la solución más segura y rápida para el ciclismo de carretera y las carreras.
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